Déroutement d’urgence automatisé en croisière, atterrissage automatique et assistance au roulage ; Airbus UpNext présente ses dernières avancées en matière d’automatisation des vols.
La filiale « Innovation » de l’avionneur européen vient de tester, au sol et en vol, de nouvelles technologies d’assistance au pilotage sur un A350-1000.
Le programme baptisé « DragonFly » fait appel à une batterie de logiciels et de technologies parmi lesquels : la vision par ordinateur (capteurs), la reconnaissance vocale, le calcul de guidage, les applications « opérations d’urgence automatisée », …
Grâce à ces technologies, l’avion est à même de « voir » à 360°, de manœuvrer et d’adapter sa trajectoire de manière autonome, d’établir la communication avec le contrôle aérien, d’atterrir et d’assurer le roulage jusqu’à la porte d’embarquement…
Après avoir dévoilé le projet ATTOL (Autonomous Taxi, Take-Off and Landing), en 2020, Airbus franchit, avec DragonFly, une nouvelle étape dans l’autonomisation des vols.
A suivre donc !
Images ©Airbus
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